Nie ste prihlásený/á.
Zdravim,
Nedavno ma vratili z STK pre "anglicky" lavy svetlomet. Nie som prvy majitel teda s neviem s urcitostou ci bol svetlomet meneny ale obidva vyzeraju originalne a rovnako opotrebovane, preto mi nedava zmysel ze by bol len jeden anglicky.
Vedel by mi niekto podla znaciek na svetlomete poradit ci potrebujem novy svetlomet alebo je to len o nastaveni. Pripadne ci pomoze vylestenie?
Ďakujem, Boris.
Potkávací světlomet automobilu má předepsaný tvar svitu a do boku, na které je krajnice má povoleno svítit výš (světlo musí mít sklon a podél krajnice tedy dosvítí dál.) Tvar svitu je daný konstrukcí světlometu, nejde dodatečně seřídit. Dříve to bylo dělané fresnelovou čočkou přímo na sklu světlometu, takže to bylo při pohledu na něj krásně vidět, nyní je to spočítáno v tvaru paraboly, takže to pohledem na světlomet jasné neni, je možné si posvítit na zeď.
Halogeny s potkavackou a dalkovym, ktere nemuzou byt zapnuty soucasne (HC/R, revize 00) - tedy halogeny s patici H4, s referencnim cislem intenzity osvetleni 17.5, s plastikovou cockou (PL) s prednim blinkrem (1b, revize 01) urcenym pro montaz na levou, respektive pravou stranu dle sipky tak aby smerovala vne vozidla, s obrysovkou (A, revize 02) urcenou pro montaz na levou, respektive pravou stranu dle sipky tak aby smerovala vne vozidla.
Schvalene v Nizozemi (E4), potkavaci svetlo urceno pro levostranny provoz (sipka nad schvalenim 10141). Tedy svetla pro Anglii a pod.
Nenesieme zodpovednosť za správnosť informácií a za škodu vzniknutú ich využitím. Jednotlivé odpovede vyjadrujú názory ich autorov a nemusia sa zhodovať s názorom prevádzkovateľa poradne Poradte.sk
Používaním poradne súhlasíte s personalizovanou reklamou, ktorá pomáha financovať tento server, ďakujeme.