práve sa snažím dokúpiť vhodné duše k pneu 185/65 R15 T88, ktoré som dostal k novému autu. Disky objednávam 6Jx15 4x100 ET47.Auto Hyundai i20 GO!. Robím to prvý krát a mám v tom trošku chaos. Pri vyhľadávaní sa dostanem k bodu, kedy zadám, že chcem dušu na os.auto, ráfik je 15 a najvhodnejšia šírka z ponuky je 175/185. Robím to cez portál mikona.sk. Vyskočia mi 2 výsledky " Duša TR13 a TR 15. Absolútne netuším čo znamená ta značka TR a podľa čoho by som sa mal rozhodnúť či TR 13 alebo TR 15? Za každú radu ďakujem.
1x
Takže jak radí ostatní, duši opravdu nedávejte.Chcete nové disky tak je to úplně zbytečné.Máte nové auto-paket GO se vyrábí cca 4 roky takže máte v každém kole to uváděné čidlo TPMS. Tak si rozmyslete i ty nové disky jelikož dáte min.další 4 tis. korun za ony čidla-jestli je to pro vás rentabilní
Jo a to značení TR 13(15) je průměr ventilku (díry v disku)
jenže někteří jsou líní obrousit orezlej disk a je to kšeft, tak tam narvou duši.Pak se stane, že jdeš přezouvat třeba Fabii a na jednom kole je duše, to u bezdušáku nečekáš, odrazit to nejde, vezmeš to víc a duše je v hajzlu...
Nemluvě o píchnutým kole.Kde dáš knot max hříbek a je to za pár minut hotový, tak tady se ještě sereš s duší...
a někteří staří strejdové do vyžadujou...
já vím.Jen, že i do novejch aut se dají dat, byť je to proti přírodě...a zajmal by mě rok výroby toho Hyundaie, aby to nemělo náhodou TPMS.Takový duše nevyrábijou :D
Už před asi 14? roky mi jeden v pneuservisu odmítl dát při defektu bezdušové pneu duši. Vysvětli-ty vroubky vevnitř pneu ji prý -duši- prodírají a pak je to prý horší než defekt ne bezdušové! Tak nevím jestli chtěl tenkrát víc vydělat-nešla zalepit-tak bych musel koupit hned 2 pneu. Takto jsem nekoupilů nic a dojel domů na rezervě a doma pak v klídku sehnal jiné pneu po delším výběru!
taky odmítáme dávat duše...A pokud nešla zalepit nebo zavařit, tak dávat duši nejspíš nemělo smysl.
může být "jen píchnutá" , ale už může být narušená kostra gumy...kolega vaří proražený gumy a tak kolikrát nezavaří všechno.Šlo by to, ale funkci už to nemá a je to o hubu...
Pánové-abych uvedl na pravou míru a nehanil jen mechanika-on řekl proč nejde a proč nechce dát duši (bylo to v neděli a tento servis měl otevřeno). U nás jsem to pak konzultoval po dojezdu . souhlasili že to bylo na neopravitelném místě ale duši by na dojezd jako nouzovku dali, s varováním, že je to horší než duše do klasické dušové pneu.Prostě jsem chtěl mít jistotu co kdyby. Naštěstí co kdyby se nestalo a já dojel domů v pohodě.Jinak už se mi stalo-manželka defekt ,dala rezervu. Já chytil defekt při cestě do práce na kole,tak jsem (asi 100m) vrátil zpět,vzal auto že dojedu autem a na skoro stejném místě -defekt a rezerva byla použita-musel jsem těch cca100m dojet na defektu-pneu šla do kopru - a dát zimní. Resumé : v práci mnne chtěli zjebat za pozdní příchod,ale když jsem sdělil co se mi stalo tak se všichni mohutně smáli!
Nenesieme zodpovednosť za správnosť informácií a za škodu vzniknutú ich využitím. Jednotlivé odpovede vyjadrujú názory ich autorov a nemusia sa zhodovať s názorom prevádzkovateľa poradne Poradte.sk
Používaním poradne súhlasíte s personalizovanou reklamou, ktorá pomáha financovať tento server, ďakujeme.