0x
Já osobně bych kvůli takovéhle frajeřince pod tapecírunk nelezl.A stejně tak zasahoval do el.instalace,když nemám o ni pojem. Na starším autě bych si poradil,ale u Oktávky je pro neprofesionála jedině odborný servis.
0x
odšroubovat stropní světlo potom u řidiče částečně ze sloupku stáhnout těsnící gumu a vycvaknout ze sloupku tu umělohmotnou lištu pak si protáhneš drát a stáhneš si ho dolu k nohám řidiče
u světla si změříš kterej drát ti rozsvěcí světlo po otevření dveří měříš to proti plusu neb lampa se rozsvěcí mínusem a připojíš
dole v nohách to napojíš na mínus těch diod no a ted jen na druhou stranu diod si přivedeš stálých 12V osobně bych si tam přiřadil i 3A pojistku
0x
Návod :
.buď si vemte napětí ze stropní lampičky jak stálé plus, tak spínané mínus(varianta pro ty, co chtějí, aby se jim to rozsvěcovalo při otevření dveří...)
nebo si vemte někde kostru a plus vytáhněte ze spínače světel (pro ty, co chtějí, aby jim to svítilo po celou dobu s rozsvěcenými světly...)
a nebo si vemte někde kostru a plus regulovatelný...jakýkoliv spínač či ovladač (pro ty, co si chtějí intenzitu světla regulovat...svítí při rozsvěcených světlech ale varianta mizerná). Osobně jsem si zvolil první dvě varianty, mezi ně vložil přepínač a buď mi to svítí tak, nebo naopak. ovšem to není schopný rozběhat člověk, který není schopný najít v autě stálé plus
1) stálé plus je vždy červené ( jinak stačí proměřit voltmetrem)
spínané mínus a mínus obecně je většinou hnědá
--toto je na octavia II
Nenesieme zodpovednosť za správnosť informácií a za škodu vzniknutú ich využitím. Jednotlivé odpovede vyjadrujú názory ich autorov a nemusia sa zhodovať s názorom prevádzkovateľa poradne Poradte.sk
Používaním poradne súhlasíte s personalizovanou reklamou, ktorá pomáha financovať tento server, ďakujeme.