Uz si to daval na diagnostiku?
Podle toho, co popisujes to vypada na regulaci turba. Ty mas turbo s variabilni geometrii lopatek. Ted by to jeste chtelo vedet, jak je to ovladane.
Ted uz tipuju, protoze tenhle motor primo neznam:
Budes tam mit nejspis nejake mechanicke udelatko, casto tycku ovladanou podtlakem, ktera posouvanim nastavuje geometrii - tzv. regulator turba. Hledej ji nekde u turbiny. Tak ta se muze zasekavat. Chce ji to cas od casu promazat.
Jenom mi nejde do hlavy, proc se zaroven vypne i ESP a ASR. To by zase ukazovalo na problem v ECU. A zaroven na regulator ovladanej elektronicky. To by pak mohlo sedet. Proste problem s ovladaci elektronikou.
Kazdopadne dyagnostika musi rict vic.